石河子鞍铁内燃双头螺栓扳手

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石河子鞍铁内燃双头螺栓扳手地铁专用设备铁路使用 不是所有的种子都会发芽，不是所有的芽枝都会开花，不是所有的花蕊都能结果，不是所有的果实都会香甜。可是，只要发过芽，开过花，结过果，飘过香，就是美的风景!详细参数

基本结构与工作原理

工作原理：内燃双头螺栓扳手由汽油机驱动，带动齿轮减速，经过拨叉进行换向，通过圆孤伞齿轮减速，将扭矩传递到牙嵌离合器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒。

基本结构：

内燃双头螺栓扳手由1汽油机GX160H1、2机架、3辅助支承套、4操作把、5扭矩调整手柄、6换向手柄、7扭矩刻度罩、8调整螺钉、9套筒总成、10走行轮总成。

主要技术参数

1、汽油机型号： GX160H1

2、套筒数量： 2

3、套筒中心距： 235±0.5mm

4、旋紧扭矩可调： 80-450N•m

5、旋松扭矩： >600N•m

6、汽油机额定功率： 4kw

7、汽油机转速： 1800r/min

8、工作效率： ≥10个/分

9、质量; 79kg

10、外形尺寸： 855×490×820(mm)

11、主轴转速： 73-78r/min

12、出厂旋紧扭矩： 125 N•m

注意事项

1、内燃双头螺栓扳手发动机不要作长时间怠速运行。

2、内燃双头螺栓扳手发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤。

3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。

4、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。

5、辅助支承架中间为尼龙接合件，勿用重力压迫，以免断裂。

6、由于轨枕螺栓锚固时，中心距、垂直度都不能完全保证要求，帮操作时有部分螺栓两套向不能同时作业，如轨枕螺栓锚固误差小于10mm时，可同时作业。

林经理：155-4275-3671

螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

石河子鞍铁内燃双头螺栓扳手地铁专用设备铁路使用

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