2月20日上午消息，正如在iOS13.4的第一个测试版中发现的那样，苹果公司正在开发一个新的“CarKey”开发接口，允许iPhone或Apple Watch解锁、锁定或启动车辆。但很多人对这个功能还不太了解，本文将做一些简单科普。

1）CarKey功能：iPhone变车钥匙 还可共享

今天，苹果发布iOS13.4系统的第二个测试版，出现了有关于共享的最新描述，这清楚地表明，数字汽车钥匙将能够发送给使用消息应用程序的人。CarKey可以在iMessages单人对话（而不是群聊）中与其他人共享。

这把数字钥匙可以是永久的（对于车主配偶）或临时的（对于代客泊车司机或修车师傅）。 通过iMessages接收数字密钥的用户将看到一个文本，让他们知道它是如何工作的：

[车主]邀请您使用其具有解锁和驾驶权限的[车型]。您可以使用iPhone和Apple Watch解锁/锁定汽车、启动和驾驶。

CarKey的接入与Apple Pay和Apple Cash付款功能一样，都是通过面容识别码或Touch ID进行生物认证的，以确保持有iPhone的人是有权使用汽车的人，另外有一种“快速模式，可能不需要认证就可以工作。

目前iPhone已经可以在不解锁，并且手机没电的情况下继续当公交卡使用，这些经验都有可能移植到“CarKey”上，避免手机没电了车开不走的尴尬情况。

2）iPhone当钥匙距离我们还有多远？

苹果将与汽车厂商合作来推广此功能，这表明它是一个需要在汽车厂安装的东西，很像CarPlay，需要有特定的硬件支持，至少是一辆带有NFC功能的汽车，因此可能目前大多数车辆都不支持，需要加装相应模块甚至换车。

所以“CarKey”API的开放，可以看做是苹果向一个新领域开放了他们的NFC功能，它的受众是汽车用户，但关键是看各家汽车厂商开发出符合苹果标准硬件及软件接入，才能将车钥匙功能复制到iPhone里。这过程跟大型酒店将门卡放入客人的iPhone里无异。

实际上即便没有苹果，也有汽车厂商在做这件事，例如特斯拉的Model 3就有一张卡片钥匙，福特等很多厂商有自己的远程启动汽车技术。

苹果是汽车连接联盟（CCC）的成员，该联盟开发了基于NFC的数字密钥2.0规范，并于2019年底推广。新规范明确了NFC在手机和车辆之间建立了安全连接的细节。 另外CCC还正在研究基于低功耗蓝牙和超宽带的数字密钥3.0规范，实现真正的无钥匙接入，当然这是后话了。

目前还没有关于苹果何时宣布CarKey或何时开始向新车推出的消息，但随着iOS 13.4的公开发布，CarKey可能会随之发布。 很多人猜测苹果会在3月31日的春季发布会上宣布相关消息。不过我们仍旧强调，CarKey不会很快普及，毕竟 汽车是个大件，很多人要5-10年才换一次。